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广东这条高铁,计划下月通车!

来源:百度新闻   时间:2023-08-26 16:22:42

近日,广汕高铁新塘站

已正式通过静态验收

这标志着广汕高铁


(相关资料图)

已全线顺利通过静态验收

为全线开通运营打下基础

广汕高铁9月30日通车运营

广汕高铁计划9月30日通车运营,届时从新塘站出发到汕尾站只需50分钟左右时间。

未来,依托3条国铁(广汕高铁、广深铁路、广中珠澳高铁新塘站联络线)、3条城际(新白广城际、穗莞深城际、佛穗莞城际)、5条地铁(13号线、16号线、17号线、20号线、28号线支线),新塘站将打造成为“三铁合一”东部枢纽中心。

“零换乘”是新塘站的一大特点,增设的穗莞深城际北站厅和换乘大厅正在抓紧实施建设,计划9月15日前与新塘站同步完工,国铁与城际铁路换乘时间将从8分钟缩短到3分钟,实现国铁、城际、地铁“零换乘”。

此次静态验收自8月7日开始,涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑、建设用地等多个环节,是衡量工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。

此次静态验收圆满结束,标志着广汕高铁达到动态运行状态,为正在进行的联调联试和接下来的试运行阶段奠定坚实基础。广汕高铁此前已于7月10日开始联调联试,计划于8月底完成,之后将进入试运行阶段。

广汕高铁与汕汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁,途经广东、福建、浙江3省15个城市,是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。

开通运营后将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一沿海通道的路网结构,对沿线城市融入大湾区、辐射粤东、连接华东提供了重要通道,将形成更加紧密联系的东南沿海经济带,对助力沿线经济社会发展和乡村振兴具有重要意义。

广汕高铁规模最大的车站

新塘站是广州铁路枢纽“五主四辅”中的东部枢纽中心,建筑规模约为18.4万平方米,是广汕高铁规模最大的车站。

站房分为站台层、地面候车层、高架进站层和商业夹层,站台层平面布局包括7台17线,其中广汕场3台7线、广深普速场4台6线、广深准高速场2台4线,共计13个站台面可供使用。

广汕高铁西起新塘站,途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾,东至汕尾站。线路全长202公里,设计时速350公里,跨越2条大江增城增江、博罗东江和1个海湾汕尾长沙湾,全线新建桥梁121座、隧道53座,桥隧比86.6%。

全线共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站,除汕尾站外其他7站均为新建车站。

跨铁路桥段最新进展

新塘镇瑶田路(跨铁路桥段)

是东部中心核心区外围

连接环城路、荔新公路、新源路支路的

重要集散通道

该项目工程难度及体量最大部分

——中跨合龙段

近日顺利完工

为打通新塘镇交通要道

及广汕铁路全线开通运营

奠定了重要基础

新塘镇瑶田路(跨铁路桥段)项目

起点环城路

上跨广深铁路、在建广汕铁路

及广园快速路

终点东联禾狸岭路

全长约680m,双向4车道

目前

该项目总体进度完成约60%

建成后将与环城路、新源路

共同形成东部交通枢纽中心东侧

环形地面道路交通

与荔新公路高架立交、茅山高架立交

形成有效的地空交通互补

期待新车站!

期待新高铁!

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原标题:《广东这条高铁,计划下月通车!》

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